悬挂轴承架
悬挂轴承架可给分段螺旋以中间径向支承。标准输送机悬挂轴承支承架的间距：螺旋直径≤250mm时，其间距为3050mm；螺旋直径为300～600mm时，其间距为3660mm。
水平输送机的螺旋段有的可长达7620mm而中间无悬挂轴承架也并不罕见。在一些对磨损或污染不成为问题的工业中，允许螺旋下垂并支承在被输送的固体物料层上。
另一种可不用悬挂轴承架的方法是采用一系列分段的螺旋输送机，即上述的阶梯型螺旋输送机。
No.30悬挂轴承架是针对物料流动时所受障碍最小而设计的。轴承支承在输送机槽体没有物料的边壁上用螺栓固定，顶部的横杆延长越过槽体作为附加的支承。
No.99-A悬挂轴承架固定在螺旋槽体的内侧边上，同样也可以装安在经过修正的槽体顶部框架上。这种悬挂轴承架是为******的支承而设计，细长形的轴承架对物料流动的阻塞限制到最小。
No.220悬挂轴承架推荐用于运量大且不要求防尘的输送机。细长的骨架，紧凑的轴承，可以在最小的流动阻力下得到******的输送量。
No.226悬挂轴承架是No.220的修改设计，可以在内部安装，用于防尘的操作。
No.216悬挂轴承架推荐用于重型及有磨琢性的输送机，特别是要求防尘操作的场合，安装在输送机的槽体内。这些悬挂轴承架一般均装有硬铁、巴氏合金、branze青铜合金及油浸木材的轴瓦。
No.216-D悬挂轴承架含有刚性的槽架安装在大型的输送机上。这种悬挂轴承架配有硬铁、油浸术材或巴氏合金轴瓦，这些轴瓦无需移动或拆除悬挂轴承架就可更换。
No.230悬挂轴承架是根据重型输送机而设计的，顶板装在螺旋槽体的法兰上，轴承与轴承组装架可与No.216顶板进行互换。
No.316以及No.326适合于高温操作，含有No.220与No.226的特点。这些悬挂轴承架设计成能在螺旋槽体内自身调节的组装件，以补偿零部件间的不均匀热膨胀。只配用硬铁或经表面淬火的轴瓦。轴也要求采用表面淬火或淬火的。

输送机的组装及安装
螺旋输送机一般在卸料端驱动，该端采用止推轴承。这样的布置可保持螺旋整体处于受拉状态，从而使悬挂轴承能保持成直线，并可减少螺旋管或螺旋轴的挠曲。螺旋加料机和某些短的螺旋输送机则相反在加料端驱动，螺旋处于受压状态。
螺旋输送机安装的首要问题是安装对中并要小心找直。在大多情况下输送机是在制造车间总装，在出厂前拆装并注有相互组配的符号。正确的安装对螺旋输送机的轴承及轴的使用寿命很重要，特别是对比较长的输送机。在现场安装螺旋叶片前，首先要组装螺旋槽体并用钢丝找正后再安装悬挂轴承架。如果一台螺旋输送机由数个螺旋段组成，每段彼此仅用螺栓连接在一起，如安装不对直，操作时由于剧烈而周期的挠曲应力，轴会出现断裂，轴承的使用寿命也将大大减弱。(图/文www.changrong-jx.com)